Am Vormittag des zweiten Testtages in Bahrain legte George eine Renndistanz zurück, zudem arbeitete er an der Long-Run-Performance des W13. Zuvor fuhr er einige Rake-Runs und sammelte Daten über die Aerodynamik. Bei drehendem Wind und einsetzender Dämmerung arbeitete Lewis in der zweiten Session des Tages an verschiedenen Setup-Einstellungen und absolvierte ein Reifentestprogramm für eine schnelle Runde.
| Datum: | Freitag, 11. März 2022 |
| Fahrer: | George Russell (Vormittag), Lewis Hamilton (Nachmittag) |
| Strecke: | Bahrain International Circuit |
| Streckenlänge: | 5,412 km |
| Runden absolviert: | George: 67, Lewis: 47, Gesamt: 114 |
| Distanz absolviert: | George: 362,604 km, Lewis: 254,364 km, Gesamt: 616,968 km |
| Beste Rundenzeit: | George: 1:38.585 (Prototyp) Lewis: 1:34.141 (C5) |
Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director:
Heute war ein arbeitsreicher Tag mit einer Mischung aus Runs mit wenig und viel Benzin im Tank, während wir weiter etwas über das Auto und die Reifen lernen. Wir testen eine Reihe von Setup-Optionen, um das Bouncing zu verbessern. Dabei haben wir einige Richtungen gefunden, die es lindern können, aber die richtige Balance zwischen dem Bouncing und der Performance zu finden, ist eindeutig eine Herausforderung. Für morgen haben wir ein ähnliches Programm geplant, diesmal wird aber Lewis die Tests mit mehr Benzin im Tank erledigen und George die mit weniger. Wir haben noch viel Arbeit vor uns, aber das Auto läuft zuverlässig, was uns geholfen hat, eine gute Laufleistung zu erzielen und unser Programm abzuarbeiten.
Quelle: https://daimler.com , Mercedes-benz.com/EQ-FormulaE und mercedesamgf1.com
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